【冷链运输最新疫情/冷链运输最新疫情防控要求】

疫情期间中国海关政策

〖A〗、现在中国人可以出国，但疫情期间出境需遵循特定措施。在疫情期间，对于有刚性出入境需求的旅客，中国民航局采取了以下保障措施： 保证国际航线“不断航”： 民航局要求各航空公司克服困难，力争保证国际航线的正常运行。 例如，国航正在申请开通国外串飞航线，以便同时飞往国外多个城市。

〖B〗、海关总署发布了新政策，旨在进一步降低企业通关成本，助力企业复工复产，推动外贸行业的稳定增长。这些新措施涵盖了多个方面，包括减免滞报金和滞纳金等。

〖C〗、从简从快办理行政处罚，海关将对企业和个人涉及疫情防控物资的案件从简从快处理，一般不对涉案货物、物品、运输工具、帐簿材料实施扣留。海关将积极开展国际协调合作，加强国外限制性贸易措施的应对。

〖D〗、疫情期间国际快递海关会进行消毒。具体来说：海关消毒措施：根据相关规定，国际邮件快件在进关时，会按规定进行新型冠状病毒检测和监测，并对进口邮件袋和开袋后的快件外包装进行全面预防性消毒。

疫苗运输引来冷链增势关注

〖A〗、在美国本土也有企业正在寻找解决方案，据美国有线电视新闻网本月12日报道，一家名叫“冷王”的美国老牌冷链运输企业将该公司原本用于冷冻金枪鱼的集装箱运输技术改造后用于“新冠”疫苗运输。

〖B〗、新冠疫苗作为一种生物制品，其运输过程极为关键。它需要在2℃至8℃的恒定温度条件下进行，以确保疫苗的质量和活性不受影响。因此，疫苗的运输必须在规定的冷链状态下进行，即全程处于特定的温度环境中。传统的疫苗储存方式通常使用装满干冰的储存箱，其保质期可延长至约15天。

〖C〗、顺丰进军医药物流，凭借多年物流经验和资源，争夺药品流通市场份额。在疫苗事件后，药品流通成为社会关注焦点。国务院新规确认具备冷链条件的企业可配送二类疫苗，给传统药品批发商带来竞争。药品流通需求冷链运输，行业尚未形成规模化网络化体系。医药产品对物流要求极高，全程温控和监控关键。

〖D〗、宠物疫苗在运输时，应确保冷链运输系统不间断工作，采用低温条件运送，并严格遵守包装和时间要求。具体来说，对于需要低温贮存的活疫苗，运输过程中必须严格按照疫苗要求的温度进行。如果是大量运输，应使用冷藏车，确保车内温度恒定且符合疫苗保存要求。

中俄国际物流货运

〖A〗、中俄铁集国际货运代理（北京）有限公司的经营范围广泛，涵盖了陆运进出口货物的国际运输代理业务。具体服务内容包括： 承办陆运进出口货物的国际运输代理，提供从托运到仓储、包装的全方位服务。 提供货运监装、监卸服务，确保货物在运输过程中的安全。

〖B〗、中俄危险品陆运：主要通过中国黑龙江省与俄罗斯远东地区的公路运输，需专用危险品资质车辆和驾驶员，成本较高。 中俄危险品空运：多航空公司提供直飞俄罗斯服务，舜欣物流作为代理，提供包括锂电池、含油发动机、医药原料等危险品空运服务，并提供全程冷链空运服务。

〖C〗、中俄国际道路运输迎来了新的突破。10月21日，中国珲春跨境电商包裹首次通过TIR运输方式，成功开通了珲春至莫斯科的运输通道。此次运输由珲春畅达电子商务有限公司负责，装载的货物包括服装、家居和电子类成品，共计5000多票，总重量为9231公斤，货值约80万美元。

〖D〗、中亚俄罗斯国际铁路物流有限公司提供国际海铁联运和中俄中亚铁路运输服务，总部位于上海虹口区。黑龙江亿诚国际物流有限公司主营中俄国际快递、中俄国际物流及货物清关服务，地址位于黑龙江黑河市爱辉区双拥大道。

〖E〗、当考虑将货物从中国运送到俄罗斯时，您可选择EMS、DHL、FedEx等国际快递服务。这些服务通常能够提供从中国到俄罗斯的包裹运送。EMS以其强大的清关能力著称，是许多人的首选。此外，忠迅国际物流推出的俄罗斯专线，与俄罗斯最大的商业快递公司SPSR合作，提供全程时效5-12个工作日的服务，满足不同城市的需求。

冷链物流成为疫情之外关注的焦点

正因如此，以盒马鲜生、苏鲜生、每日优鲜等为代表的生鲜电商巨头们都开始重金投入自建冷链体系，并极大地推动了冷链物流行业的发展。

据了解，冷链物流的交易额正在以每年20%的速度增长。公开数据显示，2019年较2014年相比，中国市场的冷链总需求量增长了153%；2020年，中国冷链物流行业市场规模将达5000亿元人民币。除了顺丰、阿里、京东、苏宁等巨头争相“抢跑”冷链市场之外，作为后来者的冷链物流企业注册量也在飞速增长。

随着全球各大制药企业针对“新冠肺炎”的疫苗陆续上市，市场关注的焦点逐渐从疫苗本身转移到了运输疫苗的冷链物流上。根据Global Market Insights的数据，全球2018年的生物医疗低温存储市场规模为25亿美元，预计2025年将达到35亿美元。但是，疫情的爆发大大加速了这一市场规模的增长速度。

根据中物联冷链委公布资料显示，2015-2019年，中国冷链物流市场规模持续扩大，年均复合增长率为17%，2019年冷链物流行业的市场规模达到3391亿元，同比增长15%。

冷链物流仓储在当前时间点“热”起来，源于消费升级的底层逻辑。食品消费从防腐剂类向非防腐剂类转变，提升了对冷链仓库的需求。冷链物流涉及食品的温控环境、新鲜度和无添加，满足了人们生活水平提高、收入提升的健康饮食追求。

冷链物流的现状

〖A〗、冷链物流标准和服务规范体系：现状：冷链物流标准和服务规范体系尚不完善，存在诸多不规范现象。虽然有众多冷链标准，但推荐性标准居多，通用性、强制性标准较少，导致标准间存在重复、交叉等问题。发展模式：应加快制定和完善冷链物流的通用性和强制性标准，形成体系化的标准体系。

〖B〗、完善基础设备，减少冷链物流成本 冷链物流需要完善的基础设施。企业应根据市场需求进行调研，制定方案并按计划投入资金，实施基础设施建设。政府应提供财政支持，建立公共配送中转站，提高道路运输资金投入，保障冷链无间断对接。提高冷链物流技术 先进的冷藏冷冻技术是冷链物流的基础。

〖C〗、冷链物流的运作遵循3T原则，即产品最终质量取决于在冷链中的贮藏和流通时间、温度和产品的耐藏性。随着客户对冷链物流要求的提高，行业标准的增多以及全球化进程的加快，冷链物流行业的运营变得越来越复杂，利润空间也变得越来越小。为应对这些挑战，许多企业开始采用先进的冷链物流管理解决方案。

货车司机天天做核酸吗

货车司机不一定天天都做核酸。 政策影响：不同地区根据当地疫情形势和防控政策，对货车司机核酸检测频次要求不同。在疫情严峻地区，为保障物流运输安全且防止疫情扩散，可能要求货车司机每日进行核酸检测，以便及时筛查风险。

合法，疫情情况下任何事都要根据当地政策进行，安全第一，生命首位。核酸检测的重要性：坚持预防为主，将加快提升核酸检测能力、尽力扩大核酸检测范围作为常态化防控落实“四早”措施的首要举措。按照依法依规、分类指导、因地制宜的原则，做好对重点人群重点行业的应检尽检工作，全力排查风险隐患。

一般低风险地区是不需要天天做核酸的。但是为了安全考虑，可以天天做核酸。核酸检测的物质是病毒的核酸。核酸检测是查找患者的呼吸道标本、血液或粪便中是否存在外来入侵的病毒的核酸，来确定是否被新冠病毒感染。因此一旦检测为核酸“阳性”，即可证明患者体内有病毒存在。