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东北货车外绕线预计6月底通车

广州市的重大项目之一，东北货车外绕线项目已经全面恢复生产。目前，该项目的一标段完成率达到了951%，二标段的完成率也达到了90%，预计全线的通车时间定在6月30日。东北货车外绕线是国家I级双线铁路，一旦建成，将有助于完善广州的交通运输网络，推动粤港澳大湾区的深入合作和互联互通。

广州市重大项目之一的东北货车外绕线项目已全部复工复产。截至目前，该项目一标段完工率951%，二标段完工率达90%，预计全线6月30日通车。据了解，东北货车外绕线为国家I级双线铁路，建成后将完善广州综合交通运输体系，助推粤港澳大湾区深度合作与互联互通。

月12日，琶洲港澳客运口岸项目开始环评公示，该项目预计2020年12月竣工。（项目效果图） 此外，广佛肇高速（广州石井至肇庆大旺段）、广州南沙港铁路、广州（大田）铁路集装箱中心站、广州铁路枢纽东北货车外绕线、广佛环线（佛山西站至广州南站段）、广清城际广州北至清远段等都计划在今年建成投产。

广州东北货车外绕线铁路是一家铁路建设运营商，业务范围包括铁路基础设施建设、铁路沿线维护管理、土地开发等，同时面向用户提供拆迁安置、仓储服务、物流管理等服务，目前主要负责广州东北货车外绕线铁路项目的规划、建设及运营。

贯穿站内的轨道线路呈东西走向。广州东站始建于1940年，原名天河站，2016年8月，广州铁路枢纽东北货车外绕线动工建设，工期为3年；建成后，广州东站承载的货运功能将疏解至外围，从而助力穗莞深城际铁路（2019年建成）、广汕铁路（2021年建成）等客运专线引入广州东站，实现“高铁进城”。